3 van de 8 steden die langzaam autovrij worden!
Steeds meer hebben stadsplanners begrepen dat de verkeersknoop in en rond de steden dringend aangepakt moet worden.
In een toenemend aantal steden worden de straten voortaan ontworpen voor mensen, en niet langer voor rijen van lawaaierige,
vervuilende auto's. Deze acht steden maken er werk van. Waarvan we er 3 steden een voorbeeld nemen:1. Madrid
In sommige straten in madrid is het verkeer al bijna volledig gebannen en deze maand breidt de aurtvrije zone nog verder uit. In een gebied gebied van anderhalve vierkante kilometer zullen voortaan alleen de wagens van bewoners nog toegelaten worden. Alle andere automobilisten krijgen een boete van 120 euro. De maatzregel maakt deel uit van een plan om het centum van Madrid
in de komende 5 jaar volledig autovrij te maken.
2. Parijs
Toen het fijn stofniveau vorig jaar piekte, ging er in Parijs een alarmbelletje rinkelen. Voor een korte tijd werden de auto's met even nummerplaten verboden, met als gevolg dat de veruiling met 30 procent afnam. Het was een eerste aanzet om het autogebruik permanent te ontmoedigen. In bepaalde wijken in het centrum worden wagens van niet-bewoners tijdens het weekend niet toegelaten. Mogelijk wordt die maatregel in de nabije toekomst uitgebried tot de hele week. Tegen 2020 wil het stadsbestuur het aantal fietsstroken verdubbelen. dieselwagens verbannen en sommige drukke verkeersassen voorbehouden voor elektrische wagens.
3. Chengdu
In het zuidwesten van China worden plannen voor een nieuwe satellietstad in de omgeing van Chengdu. Gemotororiseerd verkeer wordt er niet volledig gebannen, maar slechts toegelaten op de helft van het wegdek. De straten worden zo ontworpen dat elke locatie in 15 minuten te voet bereikbaar is. Een uitgebreid openbaar vervoersnetwerk verbind de nieuwe stad met zusterstad Chengdu. Een project zou aanvankelijk tegen 2020 voltooid zijn, maar die datum wordt wellicht uitgesteld. Wanneer het zo ver is, is er plaats voor naar schatting 80.000 inwoners. Voor de meeste van hen zal er werk zijn in de buurt van hun woning. En hier wil ik het bij laten, omdat deze website een concept is. En als we toch over deze nieuwe stad hebben, link naar:
Een autoloze stad voor 80.000 mensen >
Bron: www.demorgen.be